Проспект Дзержинского ждут большие перемены. Реконструкция этой магистрали от 2-го переулка Розы Люксембург до улицы Гурского началась в марте текущего года и должна завершиться в июле 2012-го.

 

В ходе реконструкции, как сообщил генеральный директор УП "Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома" (УДМСиБ) Геннадий Метелица, проезжая часть будет расширена до 32 метров и обретет 8 полос движения с разделительной полосой. На пересечении проспектов Дзержинского и Жукова воздвигнут первую в стране трехуровневую транспортную развязку с эстакадой. Также проектом предусмотрены строительство четырех подземных пешеходных переходов, реконструкция существующих инженерных коммуникаций и троллейбусной линии, устройство автостоянок и тротуаров.

Сегодня это одна из самых масштабных строек города: фронт работ простирается на 2,7 километра, задействованы 4 подразделения генподрядчика – УДМСиБ и 22 субподрядные организации, стои-мость работ 195 миллиар-дов рублей.

Что немаловажно, строительство не препятствует движению транспорта и пешеходов.

А вот на пути реализации самого проекта все же есть некоторые препоны. На проспекте Дзержинского ведется также строительство метрополитена. Геннадий Метелица отметил, что при разработке обоих проектов не учли, что они пересекутся в одной точке на карте города. А посему два генподрядчика оказались в зависимости друг от друга.

- В сложившейся ситуации КУП "Минскметрострой" необходимо активизировать работы, чтобы завершить перекладку инженерных коммуникаций, а также вынести бытовые и технические помещения с территории, где будут возводиться опоры эстакады, – резюмировал гендиректор УДМСиБ.