|
|
Новости недвижимости |
| Деловые новости События, обзоры, аналитика, сообщения |
| Строительство Строительство, реконструкция, модернизация, благоустройство |
| Недвижимость Жилье, приватизация, стоимость, аналитика |
| ЖКХ Услуги, тарификация, экология, благоустройство |
| Происшествия Чрезвычайные происшествия, несчастные случаи |
| Криминал Обман, мошенничество, взятки, кражи, преступление и наказание |
| Выставки в Минске Календарь строительных выставок, запланированных в Минске. |
| Выставки. Архив. Строительные выставки, уже прошедшие в Минске. |
| Новости организаций Пресс-релизы, новости, акции и предложения организаций. |
| Акции и партнерские программы Акции портала, партнерские программы и предложения к сотрудничеству. |
| Новости портала Этапы развития, события и нововведения на портале |
| Документы |
Поиск по сайту: |
В Минске в 2011 году на строительство Минского метрополитена необходимо предусмотреть Br400 млрд, чтобы была возможность увеличить темпы строительства на 50%. Об этом сообщил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько сегодня на оперативном совещании в мэрии.
"Службам горисполкома совместно с финансовым управлением необходимо на этой неделе проработать вопрос формирования инвестиционной программы столицы на 2011 год", - сказал Николай Ладутько, подчеркнув, что заявок о включении того или иного объекта в программу поступило много, в связи с чем важно определить приоритетные для Минска проекты. "Так, например, на 2011 год мы должны заложить на строительство метро Br400 млрд, чтобы на 50% увеличить темпы", - отметил мэр города.
Уже в текущем году, по его словам, предприятие "Минскметрострой" должно перевыполнить план по возведению подземки на 30%. А с 2013 года власти столицы не исключают, что размер финансовых вложений в развитие подземного общественного транспорта возрастет до Br500 млрд. в год. Тогда Минск достигнет параметров строительства метро как в Берлине, Париже и других западноевропейских странах, опередив и Москву, уверен Николай Ладутько.
В Минске в настоящее время идет строительство участка продления метро на первой линии - от станции "Институт культуры" (посмотреть на карте) до станции "Петровщина". На эти цели в инвестпрограмме запланировано около Br200 млрд. Планируется, что три новые станции этого участка будут введены в эксплуатацию в 2012 году. Также в текущем году специалисты проектируют участок от станции "Петровщина" до станции "Малиновка". В этом же году архитекторы "Минскметропроекта" намерены приступить к разработке семи станций третьей линии минского метро.
Сегодня в минском метро действуют две линии общей протяженностью более 33 км с 25 станциями. Московская линия - первая линия Минского метрополитена. Ее длина - 12,2 км. Московская линия пересекает Минск с северо-востока на юго-запад и почти целиком проходит под главной магистралью города - проспектом Независимости. Автозаводская линия - вторая линия метро, ее длина - 18,1 км. Линия пересекает столицу с юго-востока на запад.
Об этом материале:
Источник: Новости OPEN.BY
|
|
строительный портал
Все материалы на портале имеют своих авторов При использовании информации с портала ссылка на источник обязательна